海水倒灌现象频发，预警需升级应对新挑战

2026年9月8日晚上，烟台海岸的浪潮比平常更加凶猛，强烈的风暴潮将海水推向堤坝，滨海广场及烟台山附近的道路短时间内出现了积水。滨海广场上，成堆的白色养殖泡沫被巨浪冲上岸，一名清洁工在泡沫中清理，指向路灯柱感慨：“昨天的浪高得很！”随着时间推移，9日白天，该地区依旧笼罩在泡沫之中，出入口处的告示牌警示着游客“恶劣天气广场临时关闭”，但依然吸引着游客前来拍照。近旁的低洼街道则被海水淹没，一些市民表示，某些路段的积水达膝盖深。这样的情景并非首次，早在2022年，烟台大学附近的低洼地带在台风“梅花”侵袭时就曾发生过海水倒灌。2024年10月20日晚到21日下午，河北秦皇岛、唐山以及山东烟台等地接连遭遇持续的潮位警告，这样的现象让市民惊呼：“海水直接波涛汹涌到马路上，垃圾满地、车辆泡水，持续了超过20小时。”

近期，国家海洋环境预报中心的风暴潮首席预报员傅赐福在接受采访时指出，今年7月到9月期间，若干台风登陆我国沿海，而9月初又有较强冷空气影响渤海、黄海与东海，这些气象因素使得广西防城港、浙江台州、辽宁丹东、广东汕尾、河北秦皇岛与山东烟台等地低洼区域出现海水倒灌现象。根据傅赐福的分析，目前监测结果显示，海水倒灌对这些地方的影响范围和程度相对较小，属于正常的风暴潮现象。然而，他也强调，海水倒灌的现象正在逐渐改变公众的认知，即这种现象不仅单纯与台风有关，更加多样化的温带气候和天文大潮组合也可能引发类似情况。

实际上，公众普遍认为海水倒灌与台风的接触密切，但这种想法并不完全正确。2024年秋季，长江以北沿海出现罕见的海水倒灌事件，并非由于台风直接引发。这一事件主要是受强烈的温带风暴潮、冷空气以及天文潮的叠加影响。根据相关研究，冷空气与气旋在渤海形成的强风暴潮，对于沿海的潮位造成显著提升，最终导致辽宁、河北及天津等地面临海水倒灌。

更值得关注的是一种新的现象，称为“高潮位洪水”或“晴天洪水”，其发生频率日益增加。这类事件一般出现在天文大潮期间，即使没有风暴天气，海水也可能迅速上涨并淹没街道，多数情况下水深仅数厘米到几十厘米，但频繁发生的特性，使其对城市运营、基础设施和生态环境造成了隐患。

在山东等低洼海岸区域，公众和相关管理部门对这种高频、低强度的海水倒灌现象的认识和警觉性依然不足。傅赐福进一步补充，这些低洼地带在天文潮期间同样存在海水倒灌的风险，而这对他们的日常生活形成了潜在威胁。

随后在自然资源部的政策下，海水倒灌监测预警成为重点工作领域，并指定了宁波市镇海区等地作为风险预警试点。宁波迅速编制了市级海水倒灌风险预警方案，并指出2024年多地遭遇的倒灌事件，警示相关情况。傅赐福透露，国家海洋环境预报中心已经制定了《海水倒灌淹没风险预警试点工作方案》，并在2026年邀请辽宁、浙江、福建及广东等地开展预警工作，强调应系统总结海水倒灌的经验教训，以建立一个更科学的风险处置体系，提升应对能力。